Class 395 high-speed train (UK)

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Viaggiare in orario – il primo servizio ferroviario nazionale ad alta velocità del Regno Unito

Nel 2004 Hitachi ha accettato l'ordine per la realizzazione di 29 treni, che hanno dato vita al servizio nazionale ferroviario più veloce nel Regno Unito. Il loro deposito è situato nella stazione ferroviaria di Ashford International e viaggiano a una media di circa 200 km/h.

Il servizio regolare ha avuto inizio il 30 dicembre 2009 e da allora ha trasportato a Londra migliaia di passeggeri al giorno, con una percorrenza di soli 37 minuti da Ashford International a St. Pancras Station; una storia di successo che aiuterà Hitachi a introdurre una nuova generazione di servizio ferroviario in Europa.

Sviluppo della qualità e servizio di manutenzione affidabile

Una delle sfide più complesse è stata quella di replicare nel Regno Unito l'affidabilità e la qualità dei treni giapponesi.

... in Giappone abbiamo molti treni affidabili, ma riprodurre la qualità giapponese nel Regno Unito era una grande sfida perché abbiamo standard e infrastrutture differenti.”

Kentaro Masai, responsabile tecnico, Hitachi Rail Europe.

Il team tecnico e il team di manutenzione hanno lavorato in stretta collaborazione e insieme al team in Giappone per garantire il successo del progetto. Dopo avere visitato altri depositi, i team hanno messo a punto un progetto che ha utilizzato le best practice delle diverse parti del mondo.

... il primo passo è stato selezionare un team centrale e integrarlo in un nuovo modo di pensare e in alcune delle prassi Hitachi applicate in Giappone, incorporando al tempo stesso alcune delle best practice occidentali più radicate nel Regno Unito.

Neville Dyson, responsabile del deposito di Ashford, Hitachi Rail Europe.

Lavoro di squadra efficiente per un progetto senza problemi

Southeastern Rail e High Speed 1 sono i protagonisti fondamentali di questa storia di successo. Questo video presenta alcune interviste con questi protagonisti fondamentali e mostra in che modo un lavoro di squadra efficiente e globale ha generato questo servizio di successo.

Lavoro nel settore ferroviario nel Regno Unito da circa 25 anni e questo è il lancio ferroviario più semplice in cui mi sia mai imbattuto.

Charles Horton, amministratore delegato, Southeastern Rail.

Un servizio migliore che migliora la vita

La reazione dei passeggeri è stata fantastica; nell'ultima indagine tra i passeggeri a livello nazionale, condotta in modo indipendente, il servizio di High Speed 1 è stato valutato dai suoi utilizzatori come il miglior servizio ferroviario per pendolari nel paese.

A vari mesi dal lancio, il numero di passeggeri che viaggia su treni Class 395 è ancora in continua crescita. Tramite interviste ai passeggeri, questo video spiega perché i treni sono così famosi tra i pendolari e perché i passeggeri sono così soddisfatti di questo nuovo servizio.

Mantenere le promesse, soddisfare le aspettative dei clienti e innovare continuamente

Hitachi ha promesso consegna puntuale, qualità e affidabilità. Scopri come Hitachi ha mantenuto con successo tutte le sue promesse.

Coinvolgendo i clienti durante tutte le fasi della realizzazione, Hitachi ha fatto in modo che, quando il treno è stato finito e pronto per il servizio passeggeri, era esattamente ciò che il cliente desiderava.

È stato un passaggio fondamentale per noi e anche la nostra prima opportunità per dimostrare chiaramente il calibro del materiale rotabile di alta qualità che possiamo offrire al Regno Unito e in Europa.

Alistair Dormer, amministratore delegato, Hitachi Rail Europe

Hitachi Rail Europe Ltd

Hitachi Rail Europe Ltd. è una consociata interamente di proprietà di Hitachi Europe, Ltd., con sede centrale a Londra. Hitachi Rail Europe è un fornitore completo di sistemi ferroviari, in grado di offrire materiale rotabile, mezzi di trazione, segnaletica, sistemi di gestione del traffico e depositi di manutenzione.

Hitachi ha alle spalle un'esperienza pluriennale come principale fornitore di treni ad alta velocità, tra cui Shinkansen (il cosiddetto “treno proiettile”), venduti sul mercato giapponese e su quello internazionale. In Europa, il primo contratto per materiale rotabile firmato da Hitachi Rail Europe ha previsto la consegna di 29 treni Class 395, il primo treno nazionale ad alta velocità del Regno Unito. La manutenzione dei treni viene effettuata presso il deposito all'avanguardia di Ashford, nel Kent.

Customer: 
Southeastern (London & South Eastern Railway Limited) / High Speed 1 (HS1 Limited)
Industries: 
Transportation
Region: 
U.K.
Release Date: 
March 2011
Products & Services: 
Transportation
Solutions By: 
Hitachi Rail Europe Ltd.