À l'heure – Le premier service de train national à grande vitesse de Grande-Bretagne
En 2004, Hitachi a reçu la commande de 29 trains, menant à la création du service de train national le plus rapide du Royaume-Uni. Les trains sont basés dans une gare au sud de la gare ferroviaire d'Ashford International et ont une vitesse de croisière de 200 km/h.
Un service régulier a débuté le 30 décembre 2009, transportant chaque jour des milliers de passagers à Londres en 37 minutes de la gare d'Ashford International à la gare de St. Pancras. C'est cette réussite qui permettra à Hitachi d'introduire une nouvelle génération de voyage ferroviaire en Europe.
Développement de la qualité et service de maintenance fiable
L'un des plus grands défis était d'importer la fiabilité et la qualité des trains japonais au Royaume-Uni.
... nous avons des trains très fiables au Japon, mais le défi consistait à atteindre la qualité japonaise au Royaume-Uni, car nos infrastructures et nos normes sont différentes.
... la première étape a été de constituer une équipe, d'offrir à ses membres une nouvelle manière de penser et de les familiariser avec les pratiques japonaises d'Hitachi tout en associant certaines pratiques plus européennes que nous avons l'habitude d'utiliser au Royaume-Uni.
Une équipe de travail efficace pour un projet sans imperfection
Southeastern Rail et High Speed 1 sont les parties prenantes clés de cette réussite. La vidéo comporte des entretiens avec ces parties prenantes clés et montre comment un travail d'équipe efficace a donné lieu à un service exemplaire.
Cela fait 25 ans que je travaille dans l'industrie ferroviaire au Royaume-Uni et le lancement de ce nouveau train a été le plus simple que je n'ai jamais connu.
Un meilleur service qui améliore la vie quotidienne
Lors d'une récente enquête nationale auprès des voyageurs, réalisée par un organisme indépendant, le service High Speed 1 a été qualifié par ses usagers comme le meilleur service ferroviaire du pays.
Quelques mois après son lancement, le nombre de passagers utilisant le train Class 395 ne cesse d'augmenter. Par le biais d'entretiens avec les usagers, cette vidéo explique pourquoi les trains sont si plébiscités et pourquoi les usagers sont satisfaits de ce nouveau service emblématique.
Tenir nos promesses, répondre aux attentes des clients et innover constamment
Hitachi s'est engagé à fournir une livraison ponctuelle, de qualité et fiable. Découvrez comment Hitachi a respecté tous ses engagements.
En impliquant les clients pendant tout le processus, lorsque le train était prêt à entrer en service, ce dernier répondait exactement aux attentes du client.
C'était une étape importante pour nous et notre première opportunité visant à démontrer le potentiel du parc ferroviaire que nous pouvons offrir au Royaume-Uni et à l'Europe.
À propos d'Hitachi Rail Europe Ltd.
Hitachi Rail Europe Ltd. est une filiale en propriété exclusive d’Hitachi Europe Ltd. dont le siège social se trouve à Londres, au Royaume-Uni. Hitachi Rail Europe est un fournisseur de système ferroviaire intégral proposant un parc ferroviaire, des équipements de traction, de signalisation, des systèmes de gestion de la circulation et de gares de maintenance.
Hitachi s'appuie sur des années d'expérience en tant que fournisseur leader de trains à grande vitesse tel que le Shinkansen (super express) pour les marchés japonais et internationaux. En Europe, le premier contrat de parc ferroviaire d'Hitachi Rail Europe consistait à livrer une flotte de 29 trains Class 395, le premier train à grande vitesse national du Royaume-Uni. La maintenance des trains est effectuée dans la gare ultramoderne d'Hitachi à Ashford, dans le Kent.
Hitachi Rail Open in new tabShare Post
share this on LinkedIn
share this on Twitter
share this on Facebook
Copy Link