Yapay Zekalı Kaptan Gemi Seferlerinin Geleceği (İsveç)

Stena Line’a Yapay Zeka Teknolojisini Benimseme İlhamı Vermek

Arka plan

38 gemiyle Kuzey Avrupa’da 21 güzergahta hizmet veren Stena Line, Avrupa’nın önde gelen feribot şirketlerinden biri. Şirket, dünyanın ilk bilişsel feribot şirketi olmayı hedefliyor. Stena Line ayrıca sürdürülebilirlik konusunda da kendisine hedefler koyuyor. Bu hedeflerden biri, deniz mili başına yakıt tüketimini yıllık %2,5 oranında azaltmak. Stena Line, Hitachi’den deniz taşımacılığı operasyonlarını daha verimli hale getirecek, güvenliği artıracak ve gemilere yakıt tüketimini ve emisyonları azaltma konusunda yardımcı olabilecek yazılım çözümlerinin belirlenmesini istedi. Hitachi, Yapay Zeka teknolojilerini sunarak yüksek yakıt tüketimine neden olan temel faktörleri belirlemeyi ve operasyonların nasıl daha verimli ve çevresel açıdan sürdürülebilir hale getirileceğine ilişkin tavsiyelerde bulunmayı başardı. 

Zorluk

Geleneksel olarak, gemi rotalarının belirlenmesi için eski rotalardan oluşan bir güzergah ve kaptanın bilgisi kullanılmakta; ancak bu yöntem, yakıt açısından en verimli yöntem olmayabiliyor. Rüzgar koşulları, su derinliği ve akıntılar dahil pek çok faktör sürekli değişim gösteriyor ve gemi üzerinde öngörülmesi zor etkiler oluşturuyor. Stena Line’ın ömürleri denizde geçen kaptanları, en iyi rotayı bulmak için bir içgüdü geliştiriyor. Ancak şirket, her yeni kaptanı eğitmek için 25 yıl bekleme lüksüne sahip değil; bu deneyim ve bilgi birikiminin yeni denizci nesillerine aktarılması için yeni ve verimli bir yönteme ihtiyaç duyulmakta.

Çözüm

Stena Line, Eylül 2018’de Yapay Zeka destek sistemini ilk gemisinde kullanmaya başladı: Stena Scandinavica, şu anda pilot proje olarak bu teknolojiyi kullanmakta.

Yapay Zeka modeli, ideal rotayı ve yakıt verimliliği için performans ayarlarını önermeden önce pek çok farklı senaryoyu simüle ediyor. Kaptan ve gemi subayları, Yapay Zekanın yardımıyla akıntılar, hava koşulları, su derinliği ve sudaki hız gibi pek çok değişkeni, elle yapılması imkansız sayıda kombinasyonda değerlendirebiliyor. Yapay Zeka faktörleri gerçek zamanlı olarak yeniden hesaplıyor ve gemiyi ideal rotada tutmak için mürettebata sürekli önerilerde bulunuyor.

Ayrıca sistemin daha önceki deneyimlerden ders alması için subaylar Yapay Zekaya bilgi yükleyebiliyor. Böylece Stena Line, teknolojiyi geliştirmeye ve iyileştirmeye devam ediyor. Bu şekilde, Hitachi ve Stena Line tarafından yürütülen bu proje, bir birlikte oluşturma projesine dönüşüyor.

Stena Scandinavica gemisiyle Gothenburg – Kiel güzergahında yürütülen pilot çalışma, filonun Yapay Zeka destekli feribot yolculuklarını içeren pek çok çalışmanın ilki olma özelliğini taşıyor. 2019 sonunda şirketin 38 gemiden oluşan filosunda Yapay Zeka desteğinin nasıl uygulanmaya devam edeceğine karar vermeden önce proje bir değerlendirmeden geçecek.

Gelecek

Hitachi, Stena Line’ın mevcut dijital mimarisini incelemeye ve şirketin 2021 itibariyle dünyanın önde gelen bilişsel deniz taşımacılığı şirketi olma hedefini desteklemeye devam ediyor.

Stena Line; Hitachi’nin yardımıyla, deniz taşımacılığı sektörünün çevresel ayak izini azaltma ve akıllı teknolojilerin entegrasyonu yoluyla verimliliği artırma çabalarında en ön safta yer alıyor.

Hedef, her bir yolculuk planlanırken kaptanın nihai karar destek sistemi haline gelecek kadar hassas bir Yapay Zeka modeli oluşturmak. Bir sonraki hedefse, genelde en karmaşık değişken olan akıntıları doğru bir şekilde öngörmek için Yapay Zeka teknolojisinden faydalanmak. Bu, en deneyimli kaptanlar için bile harika bir destek mekanizması olmanın yanı sıra yeni nesil subaylar için de değerli bir eğitim aracı olacaktır.

 

Stena Line Hakkında

38 gemiyle Kuzey Avrupa’da 21 güzergahta hizmet veren Stena Line, Avrupa’nın önde gelen feribot şirketlerinden biri. Stena Line, Avrupa lojistik ağının önemli parçalarından biri ve demir yolu, kara ve deniz taşımacılığını birleştirerek yeni intermodal taşımacılık çözümleri geliştirmekte. Stena Line, ayrıca kapsamlı yolcu operasyonlarıyla Avrupa’da turizm açısından da önemli bir rol oynuyor. Bir aile şirketi olan ve merkezi Gothenburg’ta bulunan Stena Line, 1962 yılında kuruldu. Stena Line, yaklaşık 15.000 çalışana ve yıllık 36,5 milyar İsveç Kronu ciroya sahip Stena AB Group’un bir parçası. Daha fazla bilgi için lütfen www.stenaline.com adresini ziyaret edin

Hitachi Europe Hakkında

Hitachi, Ltd.’nin bir alt kuruluşu olan Hitachi Europe Ltd.’nin genel merkezi, Maidenhead, İngiltere’de bulunmaktadır. Şirket, toplumun karşılaştığı zorlukları çözmek için yenilikler sunan Sosyal İnovasyon İşine odaklanmıştır. Hitachi Europe ve alt kuruluşları, EMEA çapındaki operasyonları ve araştırma-geliştirme laboratuvarlarıyla geniş bir bilgi ve telekomünikasyon sistemleri yelpazesi, demir yolu sistemleri, enerji sistemleri ve endüstriyel sistemler, endüstriyel bileşen ve ekipmanlar, otomotiv sistemleri, dijital medya ve tüketici ürünleri sunmaktadır. Daha fazla bilgi için lütfen http://www.hitachi.eu adresini ziyaret edin

 

Müşteri: 
Stena Line
Sektörler: 
Ulaştırma
Bölge: 
İsveç
Yayın Tarihi: 
March 2019
Ürünler ve Hizmetler: 
Yapay Zekalı Kaptan
Çözümleri Sağlayan: 
Digital Solutions Group, Hitachi Europe